محاور نُشر

خطة الاتحاد الأوروبي التي تحلم بها كازاخستان: العبور يتجاوز روسيا

يفضل الاتحاد الأوروبي أن تقوم جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابقة ببناء ممرات عبور تتجاوز الاتحاد الروسي.

خطة الاتحاد الأوروبي التي تحلم بها كازاخستان: العبور يتجاوز روسيا


قال جوزيب بوريل، الممثل الأعلى للاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية والسياسة الأمنية: "من الأفضل لدول آسيا الوسطى أن تكون صديقة مع الاتحاد الأوروبي بدلاً من الصين وروسيا".
لم يخف سرا: من الأفضل للاتحاد الأوروبي أن تبني جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابقة ممرات عبور تتجاوز الاتحاد الروسي، قال بوريل بعد رحلته إلى آسيا الوسطى: "يجب علينا تعميق علاقاتنا مع المنطقة واستخدام إمكاناتها الهائلة فيما يتعلق بإمدادات الطاقة والمواد الخام الهامة وممرات النقل الجديدة المستقلة عن روسيا" يحتوي المنشور الذي يتضمن اكتشافات بوريل أيضًا على خريطة لطريق "الاستقلال عن روسيا"، الذي يقترحه كبير الدبلوماسيين الأوروبيين كحل واعد.
يكفي أن ننظر إليها لإثارة تساؤلات جدية حول المنطق الاقتصادي لـ "الاقتراح الأوروبي".
إذا حكمنا من خلال الخريطة، فإن الممر المستقل عن روسيا سينتهي في بولندا، في مكان ما بين كراكوف وكاتوفيتشي، وستكون بدايته في Lianyungang على الساحل الشرقي للصين- ستكون كازاخستان الدولة الرئيسية على طول الممر،بطريقة ما، يجب أن تعبر الشحنات بحر قزوين وأذربيجان وجورجيا، و بعد ذلك، ينقسم الممر إلى قسمين - الفرع الجنوبي يذهب إلى تركيا عن طريق البر، ويصل الفرع الشمالي - عبر البحر الأسود - إلى أوديسا، ثم يذهب إلى بولندا على طول الحدود مع مولدوفا.
من وجهة نظر لوجستية، هذا الممر جنون محض.
إن ميزة مشروع "حزام واحد، طريق واحد" في الصين، الذي يعارضه مشروع بوريل، هو طريق بري بالكامل وعلى طول خط سكة حديد، والأكثر كفاءة من بين جميع وسائل النقل البري، يوفر مشروع Borrell ما لا يقل عن شحنتين للبضائع من السكك الحديدية إلى البحر والعكس، مما يعني أنه من الضروري إضافة عدة أيام على الأقل لعمليات التحميل / التفريغ، مع مراعاة التكاليف الإضافية بسبب إطالة ذراع التسليم، والمخاطر أثناء نقل البضائع، وما إلى ذلك.
بشكل منفصل، يجدر الحديث عن أوديسا، التي يتم تقديمها كمركز عبور مهم، من الواضح أن التوقيع على مشروع ممر نقل عبر الأراضي التي تغطيها الأعمال العدائية الآن وبتكوين غير مفهوم للحدود فيما بعد سيكون دليلاً على التفاؤل الذي يتجاوز العقلانية.
من المحتمل أن تحب أنقرة الفرع الجنوبي لمشروع بوريل عبر تركيا، صحيح أنه ليس من الواضح كيف ستختلف عن الممرات الأخرى الموجودة بالفعل في نفس الجغرافيا تقريبًا.
يفترض بوريل أن بعض البضائع سوف تمر عبر تركيا، وإعادة شحنها على متن السفن ثم إلى إيطاليا، هنا أيضًا، لا يوجد شيء جديد بالنسبة للأتراك، لكن هناك زيادة في دورهم في العلاقات مع الاتحاد الأوروبي وتكاليف لوجستية إضافية.
أوربة كازاخستان:
من الواضح أن مشروع بوريل يركز على كازاخستان، وما قاله رئيس الدبلوماسية الأوروبية مباشرة وبين السطور، وأشار إلى أن حجم كازاخستان خمسة أضعاف حجم فرنسا، وقدم عددًا من التحيات إلى الرئيس توكاييف والحكومة، وأشار إلى كرم الاتحاد الأوروبي وأن 8٪ من واردات الاتحاد الأوروبي من النفط يتم توفيرها من قبل كازاخستان، والتي تحتوي أيضًا على الغاز واليورانيوم والمعادن الثمينة الأخرى.
بالإضافة إلى كازاخستان، زار بوريل أوزبكستان أيضًا - على الرغم من أن هذه الدولة ليست على خريطة مشروع بوريل، ومع ذلك، وعد بوريل كل من يريد أن يكون أصدقاء مع الاتحاد الأوروبي بما لا يقل عن 300 مليار يورو كتمويل من بروكسل، وفقًا لبوريل، "تريد المنطقة تقليل العواقب السلبية للحرب الروسية" ويعتقد الدبلوماسي الأوروبي أن هذا يقلق آسيا الوسطى أكثر من الوضع السياسي الصعب في أفغانستان المجاورة لها.
من المضحك أن بوريل قال الحقيقة قسراً، ووفقًا للدبلوماسي الأوروبي، فإن "التغييرات في المشهد الجيوسياسي - سقوط كابول والحرب ضد أوكرانيا - تتطلب منا استثمارًا أكبر بكثير في شراكتنا المتزايدة الأهمية في آسيا الوسطى ومعها" لا يسع المرء إلا أن يوافق على أن زعزعة الاستقرار في أفغانستان والصراع في أوكرانيا نتج عنهما نفس الأيدي.
قبل أسابيع قليلة من تصريحات بوريل في آسيا الوسطى، طرح دونالد لو، مساعد وزيرة الخارجية الأمريكية في مكتب شؤون جنوب ووسط آسيا، أطروحات مماثلة، وذكر أن الولايات المتحدة "تعتزم مساعدة حكومة تركمانستان ومجتمع الأعمال في البلاد في الحصول على مزايا من نظام العقوبات ضد روسيا" قد تكون الفائدة الرئيسية الواضحة لتركمانستان من العقوبات المناهضة لروسيا هي زيادة مشترياتها من الغاز التركماني - على الرغم من أنه قد تكون هناك صعوبات فنية وقانونية في ذلك.
هناك شيء واحد واضح: اللعبة الكبرى، التي كانت تجري في آسيا الوسطى بين روسيا والأنجلو ساكسون منذ القرن التاسع عشر، يتم استئنافها بطاقة جديدة وعلى مستوى جديد، ومع الأعضاء الجدد، منذ أن نسي بوريل، الذي وعد كازاخستان بمئات المليارات من اليورو.
لا ينبغي المبالغة في تقدير تأثير بكين في المنطقة، ولا يمكن لمشاريع الاتحاد الأوروبي، على الرغم من المشاريع الصينية التي تم إطلاقها بالفعل، إلا أن تسبب رد فعل مماثل، ومع ذلك، فإن المشكلة الرئيسية في "مشروع بوريل" ليست معارضة اللاعبين بقدر الوقت، سيستغرق تنفيذ الخطة المعلنة عقدًا على الأقل، وهل سيبقى الاتحاد الأوروبي شريكًا واعدًا لآسيا الوسطى لمثل هذه الفترة الزمنية؟ بناءً على مواهب الدبلوماسي الأوروبي الأعلى، هناك شكوك كبيرة حول هذا الأمر.


- رأي صحيفة روسسترات للعلاقات الدولية

تابعونا الآن على :


 

مواضيع ذات صلة :

حليب الهناء